Модель для установки на ведущую ось. Её ключевая задача — обеспечить стабильность тягово-сцепных характеристик на протяжении всего пути, независимо от скоростного режима.
Блоки протектора сгруппированы в четыре выраженных продольных ребра. Такая конструкция формирует стабильное и предсказуемое пятно контакта, обеспечивая чуткую реакцию на рулевое управление и отличную курсовую устойчивость на прямых участках дороги на высокой скорости.
Разделение плечевой области на сегменты создаёт разветвлённую сеть дренажных каналов. Эта система способствует оперативному отводу воды, слякоти и грязи из пятна контакта, сохраняя плотное сцепление с асфальтом в дождь и активно противодействуя эффекту аквапланирования.
Специальная резиновая смесь обладает повышенной устойчивостью к абразивному истиранию. Это обеспечивает медленный и равномерный износ протектора, напрямую увеличивая общий пробег шины и снижая стоимость её эксплуатации.