Модель разработана для эксплуатации на прицепных осях в условиях скоростных автомагистралей и качественных асфальтированных дорог.
Сплошные продольные ребра формируют максимально стабильное и непрерывное пятно контакта с дорогой. Эта жесткая конструкция минимизирует риск деформации протектора при качении, что является ключевым фактором для значительного снижения сопротивления качению, а следовательно, и расхода топлива.
Многочисленные дренажные канавки между ребрами обеспечивают большой объем и высокую скорость отвода воды. Это эффективно снижает риск возникновения аквапланирования, поддерживая надежное сцепление в условиях сильного дождя.
Прорезанные в ребрах ламели повышают гибкость протектора в поперечном направлении. Это улучшает тормозные характеристики на мокрой поверхности и способствует равномерному распределению давления в пятне контакта, что замедляет износ даже при высоких весовых нагрузках.